ブログを始めて10年目を迎え、新しくリニューアル!
てか、容量いっぱいになったので引っ越しただけです^^
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6月24日(土)
Z750FX1は、香川県へ嫁ぐことになりました。
ホントは、少し気に入ってたんだよね!
当時物の希少な、ヨシムラ手曲げ付きです!!
火曜日に車検やってきます!!
続いて、この車両は、高知県よりやってきました。
ガラリと仕様変更です!
タンクセットを、南海ドルフィンに!
角鉄スイングアーム交換!
バックステップ交換!
ハンドルは、UPよりセパハンへ!
なかなか大変ですよ。。。。。
まずは、スイングアーム!
スイングアーム交換したけど、オフセットタイプのスイングアームじゃないからショックが付かない。。。
せっかく、KONI1343が付いているのに・・・・・
私の在庫のKONIを出すことにします。
この車両だと、メッキスプリングの初期仕様もなかなかイケるんじゃないかな!
バックステップは、JMC2型よりBEETへ変更!
ハンドル回りもドンドンやっていきますよ!!
ハンドルは、トマゼリ!
もちろんトップブリッジの下に装着です!
フェンダーの穴開けも出来、装着しました。
ディスクも交換ました!
今日はここまでにして、Wディスクにしたいとの要望なので、キャリパー探してみます!
・・・・・明日ね。。。(笑)
Z750FX1は、香川県へ嫁ぐことになりました。
ホントは、少し気に入ってたんだよね!
当時物の希少な、ヨシムラ手曲げ付きです!!
火曜日に車検やってきます!!
続いて、この車両は、高知県よりやってきました。
ガラリと仕様変更です!
タンクセットを、南海ドルフィンに!
角鉄スイングアーム交換!
バックステップ交換!
ハンドルは、UPよりセパハンへ!
なかなか大変ですよ。。。。。
まずは、スイングアーム!
スイングアーム交換したけど、オフセットタイプのスイングアームじゃないからショックが付かない。。。
せっかく、KONI1343が付いているのに・・・・・
私の在庫のKONIを出すことにします。
この車両だと、メッキスプリングの初期仕様もなかなかイケるんじゃないかな!
バックステップは、JMC2型よりBEETへ変更!
ハンドル回りもドンドンやっていきますよ!!
ハンドルは、トマゼリ!
もちろんトップブリッジの下に装着です!
フェンダーの穴開けも出来、装着しました。
ディスクも交換ました!
今日はここまでにして、Wディスクにしたいとの要望なので、キャリパー探してみます!
・・・・・明日ね。。。(笑)
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