はじめて加工したパーツ取付！

５月１８日（月）

自分の時間を頑張って作り、今日はブタケツの念願のミッション交換します。

今付いているミッションは、７１Ｂ・５ＭＴですが、２ndのシンクロがダメそうで、シフトを入れる際にギア泣きするので今回、７１Ｃ・５ＭＴに交換します。


この７１Ｃは、以前のブログで紹介したミッションです。


何分初めて分解し、加工したので、動かすまでがかなり不安ですが・・・・。


イヤイヤ大丈夫でしょ！（プラス思考・笑）


そして、この時に必要となる、ミッションメンバーも製作しました。


純正の１０倍の強度もあるような鉄板で作っちゃいましたよ！


付けてみて、抜群に良ければ販売予定です！！　数量限定ですが。。。


さぁー！！

作業しますよ！！

ここまでは順調です！

さぁーミッションは大丈夫か？　メンバーはピッタリそうか？？



メンバーは、バッチリです！！

後はミッション。。。。。


エンジン始動し、シフトチェンジがカツカツ入る気持ち良さ！！

１・２・３・４・５・Ｒ

全て大丈夫でした！！！！！！

やったー！！


念願の、７１Ｃだよ！！


これでまた全開いけるね～（喜・喜）



さぁー続いて第２倉庫に戻り、キャブ交換準備しますかね！




ついてた、ウェーバー４５を取り外し・・・・

お疲れさんでしたね！ウェーバー４５ちゃん！

ちょっと休憩しておいてくださいな！


タコ足も取り外し、塗装してエンジンルームの熱上昇防止に、バンテージを巻くことにしました。

ついてに、自分で加工して「Ｌ－３０」にしたヘッドカバーを装着します。

ちょっとしたパーツも取り替えての～

ん～

楽しいな～




が、しかし・・・・ボンネットオープナーのワイヤーがキレかれてる…。


ローレル用は無いし。。。ケンメリ用も無いし。。。ジャパン用も無い。。。


どぉーしよう？？？？


だれか愛の手を。。。。。　　




今日はここまでにしとくかな。