タイヤ交換！！ そして念願の！！

７月４日（土）

朝からハコスカのタイヤを履き替えする！！

何故かと言うと、先日・・・・・・

という事なんでタイヤは駄目になったので、新品装着！！

管理人さん…邪魔しないでください！！

平野君に怒られるよ！！




そして！！！！

念願のハート９Ｊ！！！

ついにやっちゃったよ・・・・

もぉー無駄遣いは止めます。。。。



管理人のヨンメリも・・・・・


この姿は・・・・


もぉー見れない。。。。。


見納めです！

そろそろやっちゃいますか！

７月２日（木）

ヘッドを内燃機屋に出し、予想通り４番の吸気のバルブが曲がっていた！

けど、ピストンとの接触痕も見られないし？？？


何でだろうか？？？？


まぁーバルブも交換して、シートカット・摺合せも出来たので後は組むだけです！！


Ｚのエンジンパーツに比べたら、ＦＸはすべて軽い！

ハイ！！


ハイ！！！


ハイ！！！！


って組んでしまえますね！！！（笑）


Ｚと違って、シリンダーがクランクケースに縫い付けれるからいいね！！


組み立て完了！！！


やり出したらこんなの早いんだけど・・・・


最近歳取るとなかなかやる気スイッチが入らないんだよね・・・・・。


太いから・・・暑いの大嫌いだし・・・・（苦笑）


さぁー次は、Ｚ１作るぞ！！！

そろそろやりますか！

６月１７日（水）

今日は、荷物の梱包作業が溜まってるので・・・・


早くしてあげないと待ってる人がいるんだよね～！！


梱包作業を終え、発送出来たよ！！
（愛媛のSさん＆神戸のUさん＆名古屋の悪うさぎさん）


ちょっと進めていきます！　まぁーくんFX！！

圧縮が無いとの事なので、バルブクリアランスを確信し。。。


４番の吸気側がかなり狭いけど、バルブを押してることは無いので、ヘッドを下してみます。

 

ん～バルブが曲がってるかな？？

シートがガタガタかな？

一応、シリンダーも抜きピストンリングなどを見てみたが、異常無いようですね～スリーブも傷無く綺麗だし・・・・
 


やっぱりヘッドかな？

クランクケースのガスケット処理して、組みつけの準備をしておきました。


ヘッドは内燃機屋に出し点検してもらう事にします！

このまま少し、放置プレーしておきます（笑）


車の部品届けば、またちょっと触れないから・・・・いつ出来るかな？？？

まぁー君（笑）

いいよね～（笑）

梅雨だし～（笑）

材料揃えば、すぐ出来るから安心してええよ～（笑）

Ｎ岡君 タイガーＺ１納車

６月１３日（土）


今回スペシャルパーツ（笑）
なかなか手に入らないパーツが・・・・・・ここにはある！！（笑）



純正タイプオイルクーラー＆角鉄スイングアームの取付でした。





バリッと決まりましたね～！！！


また、一緒にツーリング行きましょ！！！

ブタケツ君 ニスモソレックス４４ セッティング

６月１０日（水）

ブタケツ君ですが、アイドリング・中低速は全く問題無いのですが、高回転が・・・・


５０００ｒｐｍ以上廻りが悪い・・・・。


MJか？AJ?


予備のキャブからジョットを取り出し、試乗してみるが。。。。。。



管理人が遊びに来てるが・・・・


あっ！！！


触るなよ！！！



ちょっと目を離すと・・・・

あっ！！


コラッ！！


触るな！！！！




セッティングがバッリチ合わず・・・・

管理人は悪戯するし・・・・




頭痛がするので針治療行っていました・・・・。


トッホホホ・・・・・