泣きそうになった。。。。

３月１０日（土）

オイルクーラーの補修で、知り合いの業者さんへやってきました。

漏れのテストすると、２か所穴あきがあったので補修してもらいます。




フィンの曲がりを慎重に補修した私ですが、社長は、いきなりラジオペンチでフィンをむしり取り出し・・・・・

わたしは思わず・・・・・

「何してるの！！！！」

社長
「フィンの中やのに、フィン取らな直せんよ！」

・・・・・・・

ん～価値のわからない人は無敵ですね。。。。

こんな感じで補修終了。。。

破棄するよりマシだと気持ちを切り替え塗装して乾かす間に、ランクルのシャックルを交換します！



もぉ～慣れたもんです！（笑）

そして、オイルクーラーを取り付けエンジン始動したのですが、初めより大量のオイル漏れが。。。。。

慌てて、また社長のもとへ！

テストすると、2か所だったのが、6か所になっている。。。。

補修進めましたが、途中で私が諦め・・・・

だって、フィンをラジオペンチでむしられ、丸裸状態になってきたので。。。。。（泣）

とりあえず代用のオイルクーラー付けておくことにします。



なんだか気が抜けたけど、修理の予約がいっぱいなので1つづつ片付けていきます。

今回は、ダイナモとイージークラッチの取り付けです。

何ら問題無く作業終了し、持ち込みのバッテリーを取り付けようとした瞬間・・・・

サイズが違う。。。。

また、作業中断です。。。。

ありえない。。。。。。


また数日放置プレーです。。。。。。。（泣）

約束の為に！！ ５

３月８日（木）

純正シートの張替えが出来上がった！！

ベタ抜きしよう！！




さぁー本日エンジン始動させてみますか！


無事エンジン始動したけど・・・・・ＶＭ２９も調子良さそうだし・・・・・

けど・・・・

オイルクーラーのコアからオイル漏れしている。。。。。

得意先の電装屋さんで修理してみることにします。

ほぼ完成状態です！








後、４Ｗａｙジョイントが。。。。。

約束の為に！！ ４

３月７日（水）

このスタイルにはこれしかないでしょ！

私が、違う車両に取り付けていたのを外し、取付加工していきます！








ホースが足りないので、オイルクーラーはここまでとして、キャブを取り付けていきます！

チョット、ファンネルが輝きすぎか。。。。。




なかなかイイ感じに取付出来ました！







チェーンカバーも当時のハリケーン！



イイスタイルになってきました！



タンクも勿論純正初期１８Ｌタンクです！

いよいよ明日エンジン始動できるかな？？？

約束の為に！ ３

３月６日（火）

パーツがなかなか探し出せず・・・・。

有るものをどんどん取り付けていくが・・・・

中途半端。。。。

でも、進めていきます！！

純正Ｗキャリパーを装着！

左のブレーキホースブラケットはたくさんあるのに、右が無い。。。

レプリカ？仕方ないかな。。。






チェーンは新品を装着！

ヤッパリ６３０派なんだよね！（笑）


ステップも装着し、セルモーターカバー＆レリーズカバーも取付完了！！


さぁーキャブを探し出せたので、ちょっと軽くＯＨ？掃除してみますか！（笑）




調子悪かったら、ＫＯＮＩちゃんに送りつけよ～！！


まだ、４Ｗａｙジョイントや、シート、オイルクーラーなんかも探し出してみないと。。。。

チョットした拘りがありなかなか進まない。。。。

あーでもない・・・こーでもない・・・

なんて。。。。

毎日、深夜までの作業に少し体が悲鳴上げかけています。。。。。

ランクル60 ステッカー！

３月５日（月）

この度、持って帰ってきたランクルに全オーナーのオリジナルステッカーが貼ってあったため、それを剥がして、私のオリジナルステッカーを張ります！


このように、ドアに丸い空きが・・・・・。

私の古い知人Ｍ宅さん（国府印刷）が、製作してくれました。






なかなかイイでしょ！！

純正みたいな出来合いです！！

ありがとうございました。

Ｍ宅さんは、やっぱりセンスがイイわ！





ん～かなりイイ！！