とうとう下りた！

１０月７日（水）

とうとうエンジンおりました！！

こんな本数で止まってるんだね！っていうぐらいのネジでした（笑）


ん～スカスカ～（笑）

初挑戦！

１０月６日（火）

車のエンジンを積み替えるのが・・・・

１人でするの初挑戦！！

ボンネット外しは、管理人に手伝ってもらいましたよ！


さぁードンドン外していきますよ。。。。

キャブにタコ足に。。。。。

ファンやラジエターも。。。。。

もぉースカスカ。。。。

後はミッション分離して、釣り上げるだけ！！

L型は優しい（笑）

 

エンジンクレーンも準備して、また明日かな？？？

さぁー朝からやりますよ！

１０月３日（土）４（日）

まずはソレックス４型を分解して、「魔法の液」に漬け込む準備します。


こんな感じに汚れたキャブも魔法の液に漬け込むと！！！！

ちょっとブラシで、ゴシゴシしただけでここまで綺麗になりました！
バタフライ弁もこんな感じ！

真っ黒が、新品状態に！！
これで、たった１時間半ぐらいの漬け込みなんですよ！

ちょっとブラシで擦るだけでこんなに綺麗になれば、満足満足！！

漬け込んでる間に、タコ足を磨き塗装しておきました。

またまた合間に、インマニをちょっと磨いておきます。

インマニもちょっとしただけで綺麗になったのはラッキーです！

今度はキャブを引き上げ、バラバラにしてもう一度漬け込み、綺麗に洗浄後組み立てていきます。


ジャーン！！

どうですか綺麗になったでしょ！！
アルミのシミまではとれませんが、ここまで出来れば十分じゃ！

ファンネルは、大将オリジナル８０ｍｍです！！（笑）
 


けどここから大変なんですよ・・・・・

第１倉庫から第２倉庫へエンジンを移動しないといけない。。。

エンジンスタンドから軽トラの荷台に・・・・

やっぱり、ZⅡのエンジンよりはるかに重いような気がします。
（持ち上げて運んでませんよ！（笑）（笑）（笑））

軽トラの荷台まで移し、少し持ち上げ、スタンドから分離！！

いや～大変じゃ・・・・。

第二倉庫へ無事移動し、ちょっと、キャブとマフラー仮付してみました。

お～絵になる！！！

カッコいいだろ～（笑・自己満足）



初のL型エンジンOH！！

さぁ～エンジンかかって順調良く走るかな？？（冷汗）

預かりの車両仕上げます！

１０月２日（金） 

知り合いの息子のＡＰＥ５０！

バイク同士の接触事故で見積もりを上げ、修理しておきます。

やっぱり原付は簡単だね～（笑）


続いで、Ｍ社長のＭｋ２！

スプロケカバーの奥からオイルが滲むとのことで預かり。。。。

確認してみます・・・・・


恐らくクラッチのプッシュロッドシールと、スプロケの付け根のシールだという事が分かり、早速交換！

これもまた、速攻修理完了です！！

これで、週末Ｌ２８とソレックスとタコ足に専念できます！！（笑）

いよいよ！ 「Ｍｙヨンメリ」

９月２６日（土）

少将の開会式を見れずに帰ってきた大将・・・・・

夜はウキウキ！！！


いよいよ「ヨンメリ」リメイクから帰ってきます！！



ん～なかなかイイ色でしょ！！

バックパネルにチームロゴ！！！！

帰って、もぉーちょっと車高落とそうかな！



ガレージに帰ってきた「ヨンメリ」。


ボンネット、ＦＲＰだって歪みまっくてたけど、頑張ってくれて大分マシになってるわ！

このアングル大好きじゃ！！



この車高で、ちょっと試乗したら・・・・

マフラー取れてので、やっぱりマフラーの高さ加工しないとアカンな！

 

またいっぱいしたいことが、、、、

あれや。。。。

これや。。。。。（笑）