２３０洗車！！ オーナー登場！

６月４日（木）

２３０を外に出し洗車します。


２３０のオーナーはこの人！！


大体みんなわかってたよね！！（笑）


とうとうやっちゃったよ！


「連長！！」




イイ感じじゃないの？？？？（笑）

２３０ シャコタン続き！

６月２日（火）


リアのパーツを調達してきたし、ホイールも届いたので、私の在庫のタイヤを組み付け履かすことにします。

さぁーもう一度やり直す前にリアからやって行きます。
 
リアは中々イイ感じじゃないかな？？？


やっぱり本人気に入らないような感じなので・・・・・



フロント再びバラしちゃいます・・・・（辛）



MK１の時と比べたら・・・・

サス１枚半カットでこれです！
 

今回はちょっと落ちたかな？？？

リアとの釣り合いはイイ感じかな？

もぉーちょっとって感じもするけど・・・・・（苦笑）



こんな感じです！


皆さんどぉー思いますか？？？？

いよいよ２３０ シャコタンです！

６月１日（月）

面倒臭いと思ってひき延ばしてても前に進まないので、頑張っちゃいます！
 
フロント・リアのダウンキットを購入してきて取付を依頼されたが、どれぐらい落ちるんだろうね。

さぁー始めます！



ゲッ！！

あんまり落ちんやんか・・・・・。

しかもリアは加工しないと付かないし・・・・・

どぉーなってるの！！

本日は断念して、リア用のちょっとしたパーツ調達してきて明日に挑みます。



なんだか嫌な予感・・・・

絶対本人・・・・

この車高で満足するはずがない・・・・・・



っと言う事は？？？？



またやり直しか？？？？



つ・つ・つ・辛い・・・・・・。

ブタケツ君 旧ニスモソレックス調整！

５月２８日（木）

エンジン始動段階になり、各部調整していきます。

アイドリングもバッチリ！

メインジェットなどが、少し薄いようですが、ちょっと試乗して調整していきます。




それと・・・・

ボンネットのオープナーワイヤが無く・・・・・

以前アメ車のカマロを乗っていた時、汎用のチョークワイヤーがあるの思い出し、長さの似たものを取り寄せ加工！！！

なんてすばらしい！！

上手に取り付けることが出来ました。

これで、ボンネットが閉めれます（笑）

このシルバーのワイヤーね！