約束の為に！！ 完成！

３月１４日（水）

いよいよパーツが揃い本日完成予定！

４Ｗａｙジョイント装着！

純正マスター！　エアー抜きも完了！！

オイルクーラーは・・・

お気に入りのコアは一か八かやり直しに出しているので、ストックコアのキジマを装着！！

悪くないね～！！

ＶＭ２９も調子良さそうです！！

アイドリングも、吹け上りもイイ感じです！！


やっと、完成！！

早く試乗してみたいわ！！




（おまけ）
積載車も徐々に出来上がっています。。。

ちょっと・・・・

３月１２日（月）

Ｌ型のヘッドカバーを預かって、少し時間が過ぎてしまい手を付けようとしたのですが・・・・

ん。。。。

汚い。。。。

ちょっと油でも落としておいてくれればいいのに。。。。


シリコンオフを掛けても、あまり変わらない。









ザッと洗浄するのに１時間以上もかかった。。。





ギトギト感が無くなり、やっとアルミ本来の輝きが見えた。。。

しかし、洗浄したのはいいけど・・・・

本体の肌がカサカサなので全体的に水磨きしないと、このまま塗装なんてできないわ。。。

仕方ない、家に持ち帰り作業するしかない！

嫁さんに了解を得て、キッチンで作業開始。





約１時間半・・・全体的にスベスベになった！

このまま磨けば、バフ仕様のヘッドカバーが出来るな！





疲れた。。。。

腰が痛い・・・・・。

こんなに手間かかるとは思わなかった。。。

仕方なく・・・・

３月１１日（日）

乃一のゴールドヨンメリがエンジンかからないという事で、仕方なくガレージへ。。。。

なんと、私がかけると１発始動。。。。。

これまたありえん。。。。

この後、機嫌良く第２倉庫へやってきて、部品交換したいらしい。。。。



場所の提供で、作業は自分でする！！　

イイ心構えです！！

セルモーターの交換するみたい！

コイルのチェックしたり・・・・。

無事できたみたいです！


私は別にやることが。

嫁さんに塗装してよ！

って、言われ２か月が過ぎたので・・・・・

やっておきます。。。



家具の塗装・・・・何でもやりますよ！（笑）

乾かす間に、自家製のＲフェンダーの終いをしておきます。




最後に、ちょっとキャブを点検しておきます。






これでかかりも良くなるとイイけど。。。。。

泣きそうになった。。。。

３月１０日（土）

オイルクーラーの補修で、知り合いの業者さんへやってきました。

漏れのテストすると、２か所穴あきがあったので補修してもらいます。




フィンの曲がりを慎重に補修した私ですが、社長は、いきなりラジオペンチでフィンをむしり取り出し・・・・・

わたしは思わず・・・・・

「何してるの！！！！」

社長
「フィンの中やのに、フィン取らな直せんよ！」

・・・・・・・

ん～価値のわからない人は無敵ですね。。。。

こんな感じで補修終了。。。

破棄するよりマシだと気持ちを切り替え塗装して乾かす間に、ランクルのシャックルを交換します！



もぉ～慣れたもんです！（笑）

そして、オイルクーラーを取り付けエンジン始動したのですが、初めより大量のオイル漏れが。。。。。

慌てて、また社長のもとへ！

テストすると、2か所だったのが、6か所になっている。。。。

補修進めましたが、途中で私が諦め・・・・

だって、フィンをラジオペンチでむしられ、丸裸状態になってきたので。。。。。（泣）

とりあえず代用のオイルクーラー付けておくことにします。



なんだか気が抜けたけど、修理の予約がいっぱいなので1つづつ片付けていきます。

今回は、ダイナモとイージークラッチの取り付けです。

何ら問題無く作業終了し、持ち込みのバッテリーを取り付けようとした瞬間・・・・

サイズが違う。。。。

また、作業中断です。。。。

ありえない。。。。。。


また数日放置プレーです。。。。。。。（泣）

約束の為に！！ ５

３月８日（木）

純正シートの張替えが出来上がった！！

ベタ抜きしよう！！




さぁー本日エンジン始動させてみますか！


無事エンジン始動したけど・・・・・ＶＭ２９も調子良さそうだし・・・・・

けど・・・・

オイルクーラーのコアからオイル漏れしている。。。。。

得意先の電装屋さんで修理してみることにします。

ほぼ完成状態です！








後、４Ｗａｙジョイントが。。。。。